ЖИГА GT (описание внутри)

Пишет владелец:

Купил в 2008 году в хорошем состоянии, после захотелось сделать немного эксклюзивный автомобиль под себя, ну и понеслось, процесс доработки еще не закончен.В автомобиле поменял практически все, плюс некоторые доработки, кузов покрашен в два цвета(<=это для особо слепых):D
Средств немало вложено, но самое главное вложить частичку себя в автомобиль, и душу. А остальное приложиться. :)

меня тут попросили немного написать о самих переделках, так вот :)
оптика стоит вся новая, подвеска: перед — пружины пилены 2,25 витка, амортизаторы газо-масляные, зад — пружины 2,5 витка, амортизаторы газовые. Реактивные тяги "Ситек" с полиуретаном кажется :) после замены стандартных, разницу почувствовал сразу. в салоне поменял потолок, обычный белый на черный, и панель с козырьками тоже, на черные. двигатель 1300, (в обработке "Suprotec") карбюратор ДААЗ 2108, на больших жиклерах, зажигание электронное, бесконтактное, трамблер от нивы. фильтр пониженного сопротивления. поставил воздухозаборник на капот, как положено по уму :) (резал капот), растяжка, диски поставил на 14 дюймов, … музыка — магнитола Пролоджи, усилитель Блаупункт 800 Ватт, колонки: перед пионер, зад ДЛС. задняя полка под динамики дсп. вроде ничего не забыл… :) вспомнил :) шумоизоляция багажника, дверей, багажник открывается с брелка, полностью, поставил амортизатор с капота 2110. Поставил позавчера доводчики на стеклоподьемники, супер :)
Поменял магнитолу недавно на Pioneer, перед поставил CALCELL, компонентные, на деревянных подиумах, теперь стало вуашпэ бэст оф зэ бэст :)